MOBILEMASTER Rohloff E-14R PT CX, Performance Line CX, Riemen, ROHLOFF 14-Gang Nabenschaltung mit Freilauf - E Bike Klapprad mit BOSCH Mittelmotor

Mobilemaster Rohloff E-14R PT CX

BOSCH Performance Line CX (85 Nm) · ROHLOFF E-14 Speedhub E-Nabenschaltung mit Freilauf · PowerTube 500 Wh · Gates CDN Carbon Riemen

Volle Bosch CX-Kraft für den Arbeitsweg – ohne Technik-Ballast

Das Mobilemaster Rohloff E-14R PT CX ist für Pendler und Vielfahrer gemacht, die beste E-Faltrad-Leistung und maximale Zuverlässigkeit haben wollen, um regelmäßig anspruchsvolle Langstrecken zu meistern und das E-Klapprad dabei flexibel mitzunehmen. Einmal richtig investieren und danach jahrelang ohne Wartungsaufwand fahren.

Wer ein Rohloff Klapp-E-Bike fährt, entscheidet sich für das langlebigste und präziseste Schaltsystem im E-Faltrad-Segment – ein Klapprad E-Bike mit ROHLOFF E-14 Speedhub E-Nabenschaltung gibt es exklusiv bei Mobilemaster.

Warum dieses Antriebspaket im Pendleralltag überzeugt

• • Volle CX-Kraft, kompromisslos integriert: Dieses Premium-E-Faltrad von Mobilemaster mit dem Bosch Performance Line CX Mittelmotor (85 Nm) und die Rohloff E-14 Speedhub mit 526 % Übersetzungsbandbreite meistern steile Rampen auch mit vollem Gepäck, ohne dass Sie stäker in die Pedale treten müssen. Dieses 20 Zoll E-Klapprad bietet 180 ms Schaltzeit sowie bis zu 100.000 km Laufleistung bei geringem Wartungsaufwand.
• • Rahmenintegrierter Akku: Der Bosch PowerTube 500 (500 Wh) sitzt vollständig im Rahmen und ist nur mit Schlüssel entnehmbar.
• • Wartungsfrei über 30.000 km: Der Gates CDN Carbon Riemen läuft ölfrei und praktisch verschleißfrei – eine Kette muss im täglichen Pendlerbetrieb meist schon nach 3.000–5.000 km nachgeölt oder ersetzt werden.
• • Schalten im Stillstand, ohne Kettenverschleiß: Der Freilauf und die Schaltlogik der Rohloff E-14 ermöglichen es, an der Ampel im Gang stehen zu bleiben und sofort wieder anzufahren.

Rohloff E-14 – was steckt hinter der Nabenschaltung?

Die Rohloff E-14 Speedhub basiert auf einem vollgekapselten Ölbad-Getriebe, das seit über 20 Jahren im Heavy-Duty-Einsatz als nahezu unzerstörbar gilt. Sie schaltet alle 14 Gänge sequenziell mit 526 % Bandbreite – vom Kriechgang am Berg bis zum zügigen Tempo auf der Geraden – und bietet den höchsten mechanischen Wirkungsgrad aller Getriebenaben auf dem Markt.

Fahrwerk & Alltagstauglichkeit

Die Magura MT Sport Hydraulik-Scheibenbremse mit 2-Finger-Hebel liefert auch bei Nässe einen konstanten Druckpunkt und kurze Bremswege.

Federgabel und SR Suntour Parallelogramm-Federsattelstütze SP12 NCX dämpfen Unebenheiten spürbar ab, sodass Kopfsteinpflaster nicht direkt in den Rücken durchschlägt.

Die Schwalbe Pick Up Bereifung des Mobilemaster Rohloff E-14R PT CX Premium E-Faltrads ist auf maximale Alltagstauglichkeit und hohen Pannenschutz ausgelegt.

Technische Kernfakten
Motor	Bosch Performance Line CX, 85 Nm
Akku	Bosch PowerTube 500, 500 Wh, rahmenintegriert
Schaltung	Rohloff E-14 Speedhub, 14 Gänge, 526 % Bandbreite, mit Freilauf
Antrieb	Gates CDN Carbon Riemen
Bremsen	Magura MT Sport, hydraulisch, 2-Finger
Federung	Federgabel + SR Suntour SP12 NCX Federsattelstütze
Bereifung	Schwalbe Pick Up
Rahmen	GermanXia PowerTube-Rahmen (PT)
Zulässiges Gesamtgewicht	145 kg
Eigengewicht	23,9 kg (ohne Akku)

Mobilemaster Rohloff E-14R PT CX auf der offiziellen Rohloff-Produktseite:

https://emotorvibe.com/de/service/suchen/bikesuche/detail/page/1/item/mobilemaster-rohloff-e-14r-pt-cx-e-14-20

Häufige Käuferfragen

• Ist der PT CX bei der Motorleistung eingeschränkt gegenüber anderen Rohloff-Modellen?

Nein. Der Bosch Performance Line CX Motor liefert unverändert 85 Nm – die Motorleistung ist identisch. Unterschiede zwischen den Modellvarianten der Reihe liegen in der Zusatzausstattung, nicht in der reinen Kraftentfaltung.

• Kann ich mit dem PT CX auch bei Regen sicher bremsen?

Ja. Die Magura MT Sport Hydraulikbremse liefert einen konstanten Druckpunkt unabhängig von Nässe – anders als mechanische Felgenbremsen, die bei Regen deutlich an Bremsleistung verlieren.

• Wie oft muss die Rohloff-Nabe gewartet werden?

Die Speedhub ist vollgekapselt und ölgebadet. Laut Rohloff-Herstellerangabe ist ein Ölwechsel nach einer Laufleistung von 5.000 km, mindestens aber einmal im Jahr, fällig – ansonsten ist die Nabe im Alltag wartungsfrei, anders als eine Kettenschaltung, die regelmäßiges Reinigen und Ölen erfordert.

Suchen Sie Ihre passende Ausstattung oder haben Sie Fragen zur Konfiguration? Schreiben Sie uns unverbindlich an
[email protected] – wir freuen uns über jede Anfrage.

Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.